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技术支持

深圳车专家四轮定位仪是什么样的?
3D产品:采用高寿命进口相机系统及铝合金标靶,抗摔,防震,防油,防水等功能,测量精度高,误差小,安装高度可调节,安装免标定,可工作高度达120CM,自动补偿车辆斜放,快速测量等优势。
在不同的高度80cm,90cm,100cm,110cm......不同距离1.5m,2m,2.5m,3m我们都能精准的测量出车辆的实际角度来,而且不同高度的精度都达到要求。
CCD产品:采用高精密光学系统及CCD传感器和倾角传感器,8束红外全封闭测量技术,蓝牙无线通讯技术等,确保测量不受外界干扰,分辨率达到0.001度,精度达到0.01度,精确度高,误差小,远胜同类产品;同时具有传感器精度失准智能自检功能,自动检测机头平直,时时保证检测的精度
产品功能实用有效
(1)能对奔驰、宝马、奥迪A6、帕萨特B5等车款进行特殊定位检测,同时还能对超低底盘和大包围车辆进行特殊定位测试,解决客户测车两大难题;
(2)车型数据齐全,自带2万多种汽车车轮定位数据及调整方法,用户还可自己扩展补充新的资料,同时能够自由添加常用车型数据库,方便快捷查找最常用的车型数据。
(3)自带动画调整帮助,不用担心使用者的技术水平。
(4)独有汽车大梁矫正数据库,帮助客户建设一站式专业服务形象。
(5)独有的悬空测试功能,方便客户快速调试。
性价比
所有重要元器件均进口国外优质产品,品质稳定可靠;研发与服务实力雄厚,产品性能卓越,物超所值,是国内四轮定位仪产品中性价比最高的产品。


怎样判断四轮定位仪的好坏
当前国内四轮定位仪市场品种繁多,质量不一,价格不等,鱼龙混杂,用户选择难度大,让我们消费者感到无从下手去选择,因为每一个厂家都会说自己怎么样好,怎么样的功能多,又怎样的先进,把我们消费者搞得头晕脑胀的,其实选购四轮定位仪也没有这么复杂,现在把我们从事四轮定位仪十几年的心得,经验总结成几个关键指标帮助消费者来进行辨别,给每位有需要的消费者来参考一下:
一:先了解什么是四轮定位仪?
汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数,并与原厂设计参数进行对比,指导使用者对车轮定位参数进行相应调整,使其符合原设计要求,以达到理想的汽车行驶性能,即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。
这说明我们选购四轮定位仪时,主要是看产品的稳定性,重复性和精准度,越是简单的定位仪,坏的机会就越少,宣传资料很多是夸大其词,稳定性,重复性和精准度达不到,外观在好看也是废铁一堆,最重要是简单,易学。
最简单的方法就是找辆车,反复测试多次看看数据是否一样,在不同的高度80cm,90cm,100cm,110cm......不同距离1.5m,2m,2.5m,3m等看看是否能测量出数据,数据是否都一样来判断设备的好坏。
二:我们为什么要购买四轮定位仪?
1.获得相应的修理企业资质;
2.汽车维修的需要;
3.提高在同行中的竞争力,提高服务水平
4.提高经营店的自身档次,稳固客户关系
5.完善硬件设施,吸引更多的客户;
三:需要怎样的售后服务?
四轮定位师傅实际上是一位具有丰富经验的,对汽车底盘进行重新设计补偿的工程师。
汽车四轮定位做得好与坏最主要还是看师傅能力,我们很多的轮胎,快修店不具备这样的师傅,我们买四轮定位后用的好与坏就取决与四轮定位仪厂家给我们的培训和技术支持了,现在很多厂家的培训师傅鱼龙混杂连最基本的定位角度都不知道,又没有修理经验怎么能培训出一个合格四轮定位师傅来呢???
所以我们选择厂家时,我们先看他的培训师傅是否具有汽车维修资格证,也可以电话咨询一些四轮定位技术方面的问题,看看厂家能否提供正确,合理建议来判断这个厂家的好坏。
四、产品价格的合理性
价格是由产品成本、服务成本等多方面来决定的,价格要在产品同等性能、同等质量的前提下比较。所以选择一台好的四轮定位仪,要从元器件质量、技术的先进性、售后服务的专业性、厂家技术实力等多方面进行考虑。否则买到那些技术落后、性能差但价格低廉的设备,无异于一堆废铁。
五、客户使用成本
1、关键元器件的寿命:选择低价位的产品,虽然可以减少资金投入,但低价位决定低成本,低成本决定产品元器件的低寿命。随着时间的推移,使用成本会很高,因为要不断花上很多的时间与金钱去维修。
2、产品的内在品质:不注重产品质量的企业没有高质量的产品。产品质量不好,将直接影响用户的业务及声誉,因为没有车主相信有质量问题的产品能修好自己的车。
3、技术支持:技术的拥有程度决定售后服务解决问题的能力,也决定产品的使用成本。
4、操作是否简便:由于维修行业的特点,用户大多需要操作简便,使用方便,易学易用的产品,因此,产品的软件设计如何,软件使用的方便性也是很重要的一个指标。


什么时候需要做四轮定位
 1、直行时车子往左边或右边拉                     
 2、直行时车子需要攀附转向盘;
 3、转向盘不正;
 4、感觉车身漂浮或摇摆不定;                 
 5、前轮或后轮单轮磨损;                               
 6、安装新的轮胎后                          
 7、碰撞事故维修后;
 8、换装新的悬梁或转向及有关配件后;
 9、新车驾驶3000公里后;